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Die USA ist so gut wie bankrott Seit Monaten pumpt die Fed auf Weisung der US-Regierung neues Geld ins System, um die taumelnden Banken zu retten. Im Dezember 2007 waren es allein 52 Mrd. Im Januar erneut unglaubliche 180 Mrd. Und bei der Rettung von Freddie und Fannie ist die Rede von unbegreiflichen 200-400 Mrd. Dollar. Und es geht weiter. Wie im Rausch. Für bis zu 700 Milliarden Dollar kauft die US-Regierung gerade im Moment weitere Hypothekenpapiere auf. Dass bei diesen Summen die Geldmenge trotzdem abnimmt, heißt ganz einfach, dass die Kredite schneller platzen, als die Druckerpressen neue Scheinchen ausspucken können. Und noch etwas spricht für den sicheren Untergang der USA: 9.000.000.000.000 Dollar Schulden. Diese Summe sprengt alle Rekorde. Dies ist der größte Schuldenberg der Geschichte. Und täglich wächst dieser Schuldenberg weiter. Diese Summen können n-i-e-m-a-l-s getilgt werden. Und während die USA in einem atemberaubenden Tempo auf den finalen Kollaps zurast, wächst auch die Bedrohlichkeit für die Märkte in Deutschland und Europa weiter. Unaufhaltsam. Noch geht es für die USA und Deutschland weiter, aber niemand weiß, wie lange. Lesen Sie weiter und Sie sehen selbst, wie Ernst die Lage inzwischen ist. Wenn ich das jüngste Paket zur Rettung der US-Finanzwelt mitzähle, summiert sich die BIP-Verschuldung der USA meinen Schätzungen nach auf annähernd 100%.
bis zum Jahreswechsel vergehen noch ein paar Tage, doch das Jahr 2008 hat seinen Stempel als „Annus horribilis“ bereits aufgedrückt bekommen. Wenn Sie die verschiedenen Jahreschroniken lesen, die schon erschienen sind, dann fällt Ihnen sicher immer wieder das Wort „Krise“ ins Auge. Mittlerweile ist es schick geworden, nur noch von der Krise zu reden. Richtig ist, die derzeitigen Erschütterungen auf Märkten weltweit hat es in dieser Form schon lange nicht mehr gegeben, dennoch bin ich immer noch der Meinung: Hier wird auch viel Schwarzmalerei betrieben. Ein kleiner Rückblick auf die herausragenden Ereignisse in diesem Jahr sei uns an dieser Stelle aber gestattet. Ich möchte Ihre Aufmerksamkeit heute auch auf ein paar positive Dinge lenken, die im Jahr 2008 an der Börse auch zu beobachten waren. Wir wollen das Motto „Wo Licht ist, ist auch Schatten“ einmal umkehren und nach den Lichtblicken im ablaufenden Börsenjahr suchen. in den vergangenen Tagen hat kaum ein Thema die öffentliche Diskussion so beeinflusst wie die mögliche staatliche Rettung für die angeschlagene GM Tochter Opel. Jede Menge Experten haben sich zu diesem Thema geäußert. Vor allem in der Politik gibt es einige ganz große Strategen, die im Superwahljahr auf einmal ihre Liebe zur Autoindustrie entdecken. Ein Beispiel: Jürgen Rüttgers: Allein und unerschrocken machte sich schon vor drei Wochen der NRW-Ministerpräsident auf den Weg in die USA und ganz speziell nach Detroit, um dort mit GM-Chef Rick Wagoner über die Zukunft der deutschen Opelstandorte zu sprechen. Kurz nach dem Treffen berief Rüttgers eine Pressekonferenz ein. Die Top Nachricht: „Es gibt keine Pläne bei GM zur Schließung der deutschen Standorte.“ Wunderbar, da hat sich der Einsatz vom Landesvater ja richtig gelohnt. Übrigens hatte GM bis zu diesem Zeitpunkt offiziell auch nie etwas anderes behauptet. Und selbst wenn es vor drei Wochen diese Pläne noch nicht gegeben hat, kann sich dies schnell ändern. Gestatten Norbert Blüm - der Opel-Lobbyist Ein ganz neues Beispiel: Norbert Blüm. Der ehemalige Bundesarbeitsminister wirft sein ganzes Gewicht für Opel in den Ring. Immerhin hat Blüm zwischen 1949 und 1957 in Rüsselsheim bei Opel gearbeitet. In einem Interview mit dem Kölner Stadtanzeiger sagte Blüm vor einigen Tagen auf die Frage Wie er die aktuelle Lage wahrnehme?: „Sie tut mir weh. Opel war unser Stolz. Und wir konnten ja auch stolz sein. Die Opel Autos waren immer solide. Dann gab es mal Schwierigkeiten, weil die Amis uns in die Suppe gespuckt haben. Aber jetzt sind wir wieder Spitze. Der Opel Insignia ist das Auto des Jahres. Und ausgerechnet jetzt sollen wir aus dem Rennen. Das geht nicht. General Motors ist ein Klotz am Bein von Opel – nicht umgekehrt.“ Ich habe extra die gesamte Antwort als Zitat genommen, damit sie in ihrer ganzen epischen Breite auf Sie wirken kann. Hier nimmt ein Politiker Partei für ein Unternehmen und verzichtet von Anfang an auf jede Distanz. Das ist Lobbyarbeit pur. Also mal ganz langsam: Opel ist kein toller Autokonzern der von GM fast schon mutwillig in die Krise getrieben worden ist. Saab war auch eine europäische GM-Tochter. Die Schweden haben es in 20 Jahren genau zwei Mal geschafft einen Gewinn zu erzielen. Das ist einfach zu wenig in einer Autowelt in der man mittlerweile eben nicht nur mit Volkswagen und Ford, sondern mit einer Vielzahl von Herstellern aus der ganzen Welt konkurriert. Bei Opel sieht es zwar besser aus als bei Saab. Dennoch: der Opel Insignia ist der erste Lichtblick bei den Rüsselsheimern seit 22 Jahren – damals erhielt der Opel Omega zum letzten Mal die Auszeichnung Auto des Jahres. Und diese Auszeichnung allein sichert noch nicht den wirtschaftlichen Erfolg. Der Niedergang von Opel lässt sich ganz klar an den Marktanteilen in Deutschland ablesen: der lag 1990 noch bei 11,5%. Aktuell bringt es die GM-Tochter nur noch auf 7,5% - und das in einem insgesamt wachsenden Markt.
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